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全臺第一個市區混流開放道路自駕車上路！

今年起，只要步出高鐵新竹站，就有機會搭乘自駕接駁巴士，抵達竹北市區。這不僅是臺灣第一個在市區混流開放道路上測試運行的自駕車服務，也將帶動全新的公共運輸營運模式，提供民眾通勤、外地商旅與觀光客接駁等多元服務，為智慧交通公共運輸商業化發展寫下重要里程碑。

市場估計到2035年，電動車與燃油車的銷量將呈現黃金交叉，面對飛躍成長的電動車市場，在甫落幕的「臺北國際汽車零配件與車用電子展」中，工研院於經濟部技術處「臺灣車輛移動研發聯盟」（mTARC）主題館，展出最新的亮點技術，其中不乏與國際趨勢同步的產品應用，展現臺灣扎實的技術實力。

今年是本刊公布年度十大突破性技術的第20年，此次名單中，有的技術已經開始改變你我的生活，有的技術還有幾年才會成熟，都讓人得以一瞥未來的世界。

工研院擘畫「2030技術策略與藍圖」，發展「智慧生活」、「健康樂活」與「永續環境」三大應用領域，以及支持三大應用領域發展的「智慧化致能技術」，協助國內企業提升競爭力，同時布局重要專利，完善智財保護網與建構產業生態鏈。

工研院再次為國爭光！科睿唯安發布2021年全球百大創新機構報告，今年臺灣有5家機構，從全球1萬4,000個機構脫穎而出，獲全球百大創新機構獎之肯定。其中工研院在經濟部支持下，成為亞洲獲獎最多次之研究機構，獲獎次數亦居臺灣機構之首，顯示經濟部投注之研發資源與深具影響力之專利布局成果斐然。

臺灣半導體的關鍵地位成為疫後全球矚目焦點，而半導體的下一步是什麼？「2021國際超大型積體電路技術研討會」（VLSI）日前登場，聚焦在AI晶片運算、下世代記憶體、小晶片系統、量子電腦、半導體材料、生物電子醫學等技術與趨勢。工研院也發表最新成果，協助產業維持競爭力並搶占未來商機。

疫情帶動居家上班、遠距教學、在宅娛樂等需求，面板產業因而展現豐沛活力。臺灣去年面板產值達7,275億元，重返正成長曲線，出口值也擠下南韓，躍居世界第二。去年因疫情停辦的Touch Taiwan展也在4月底強勢回歸，工研院也在展中發表多項跨域亮點技術，為臺灣顯示產業打造下世代競爭力。

金屬中心的「精微金屬零組件熱處理技術暨設備」，可均勻處理小如指甲、細如髮絲的微型零組件，大幅提升微型零件熱處理良率，獲本屆愛迪生銅牌獎肯定。

當全臺水產養殖業龍頭及國內最大的香蕉集銷中心，與許多優質MIT產品業者遇上同樣難題：必須通過全英文的國際認證，才能取得各國市場通路上架的機會。對農漁業者而言，要準備全英文認證資料何其困難！他們該如何突破重圍？

工研院副院長兼淨零永續策略辦公室主任彭裕民認為，全世界要在2050年達到淨零碳排是非常挑戰性的目標，臺灣要邁向零碳排的願景，需要各界攜手合作參與。

在各國電動車產業政策日漸明朗化，歐洲今年電動車數量超越中國大陸，成為全球最大的電動車市場；美國總統拜登上任後，重視新能源的發展，可望對臺廠帶來更多發展機會。

5G讓人們使用高速網路的場景不再局限於特定的場域，讓未來有更多的可能性。2020年開始的疫情就徹底的改變了「辦公室」的面貌，遠距離工作成為一種常態。